Zdieľajte skvelé vedomosti o motorických hriadeľoch odolných v oblasti výbuchu

V tomto čísle redaktor spoločnosti Shanghai Pinxing zdieľa s vami vedomosti o elektrickom hriadele motorov odolných voči výbuchu. Dúfam, že to bude užitočné pre všetkých! Elektrický hriadeľ motora odolného voči výbuchu sa môže počas používania zlomiť. Nižšie vám redaktor Pinxing ukáže, ako sa vysporiadať s takouto situáciou!

1. Axiálne spojenie medzi výstupným hriadeľom motora a hriadelným hriadeľom nie je sústredné, čo spôsobuje, že motor má nadmerný radiálny náraz, čo nakoniec spôsobuje únavu a deformáciu kovu, čo spôsobuje rozbitie hriadeľa motora. Poloha zlomenín je zvyčajne blízko ložiska.

2. Pre motory poháňané pasívnymi kladkami. Keď niektorí zákazníci vybavia výstupný hriadeľ motora kladkou, pretože kladka je príliš ťažká alebo je pás príliš pevne nainštalovaný, počas prevádzky motora bude výstupný hriadeľ motora naďalej vystavovať rôzne bočné napätie. Opakované dopady spôsobia únavu, čo spôsobí postupné vyvíjanie hriadeľa. Praskliny a nakoniec úplné zlomenie.

3. Zariadenie a motor počas prevádzky nadmerne vibrujú.

Ak motor nie je pevne fixovaný, celá nadácia bude počas prevádzky nestabilná a amplitúda vibrácií bude veľká. Výsledkom je, že bočná ťahacia sila motorového pásu je nestabilná, niekedy sa zvyšuje a klesá, čo spôsobuje poškodenie hriadeľa.

4. Stresová drážka spracovaná na hriadeli nespĺňa požiadavky.

Tento problém sa väčšinou vyskytuje v prechodnom bode medzi priemermi hriadeľa pri koreni predĺženia hriadeľa. Vďaka veľkému počtu analýz prípadov sa zistí, že spracovanie uhla R pri koreni predĺženia hriadeľa nie je štandardizované, čo vedie k relatívne koncentrovaným napätím v tomto mieste. Počas prevádzky je motor vystavený striedavému priemeru hriadeľa a radiálnemu napätiu.

Zdieľanie: